Novice iz industrije

Da bi izpolnili dvojne zahteve po lahki konstrukciji vozila in varnosti vožnje, se plošče iz mehkega jekla razvijajo v smeri višje natezne trdnosti. Običajno mehko jeklo z nizko vsebnostjo ogljika ne more več izpolnjevati strukturnih zahtev karoserij vozil z visoko trdnostjo.

Ključni mehanski kazalniki natezne trdnosti prevleke iz mehkega jekla, meje tečenja, odstotnega raztezka po zlomu, razmerja plastične deformacije in eksponenta deformacijskega utrjevanja. Običajna nizkoogljična jeklena plošča zagotavlja natezno trdnost v razponu od 270MPa do 410MPa, skupaj z mejo tečenja med 140MPa in 280MPa.

Deli, ki sestavljajo karoserijo avtomobila, se lahko v grobem razvrstijo v štiri kategorije: zunanji deli plošče, strukturni deli, tekalni deli šasije in ojačitveni deli. Vsaka kategorija izpolnjuje različne funkcionalne zahteve in zahteva edinstvene mehanske lastnosti.

Plošča Sanhe se nanaša na ploščate jeklene izdelke z veliko površino in visokim razmerjem med širino in debelino. Po debelini se jeklene plošče delijo v dve glavni kategoriji: tanke plošče in težke plošče.

Vroče cinkanje je zelo učinkovit način zaščite kovine pred rjo. Široko se uporablja na vseh vrstah kovinskih konstrukcij v različnih panogah. Postopek vključuje potapljanje kovin, kot je jeklo, nerjavno jeklo ali lito železo, v staljeno kovino ali zlitino, da se ustvari zaščitni premaz.

Zdaj se vroče pocinkane jeklene cevi pogosto uporabljajo za požarno zaščito. V industriji požarne varnosti imajo nenadomestljivo vlogo in jih ne morejo nadomestiti cenejše varjene cevi ali hladno pocinkane cevi.