Sanhe Steel je kitajski proizvajalec in dobavitelj srednje in težke plošče za navtiko v 6–80 mm, valjane v skladu z zahtevami klasifikacijskega zavoda s preverjeno udarno žilavostjo po Charpyju od 0 C do –40 C. TMCP valjanje ohranja nizek ogljični ekvivalent, na voljo pa so tudi kakovosti v smeri Z. Določite oceno in razredno pravilo, mi pa vam vrnemo ponudbo.
Sanhe Steelje proizvajalec in dobavitelj srednje velikih in težkih plošč za mornarje na Kitajskem. Stopnja, vplivni razred in razredna družba se potrdijo na stopnji poizvedbe. Na voljo so kakovosti v smeri Z s preverjenim testiranjem skozi debelino, peskanjem in temeljnim premazom v delavnici, dokumentacija pa je pripravljena pred nakladanjem in ne po njem. Vsaka pošiljka ima potrdila o preskusu mlina z rezultati udarne energije, lahko pa se dogovorite tudi za certificiranje razredne družbe in pregled tretje osebe. Pri ponavljajočih se programih ohranita isti naklon in pot valjanja, zato odobreni varilni postopki ostanejo veljavni.
Kaj je to gradivo in zakaj so pravila pomembna
Srednja in težka plošča za navtike je konstrukcijsko jeklo, namenjeno za trupe, krove, ploščadi na morju in pristaniške strukture. To ni navadna konstrukcijska plošča z drugačno oznako. Sistem ocenjevanja je vezan na pravila klasifikacijskega zavoda, temperaturo preskusa udarca in pogoje varjenja, ki jih bo uporabljala ladjedelnica, tablica pa je sprejeta ali zavrnjena v nasprotju s temi pravili.
Dve okolji vodita specifikacijo. Morje povzroča stalno izpostavljenost soli in ciklično obremenitev z valovi, kar je problem korozije in utrujenosti. Varjenje na ladjedelnici zagotavlja visoko toplotno obremenitev pri varjenju debelih odsekov, kar je metalurški problem: plošča, ki je močna, vendar občutljiva na varilno toploto, bo počila v območju toplotnega vpliva ne glede na njeno natezno trdnost.
Chinese production normally follows GB/T 712 for ship hull structural steel with class society approval, and the corresponding international grades are ASTM A131 and the rule requirements of Lloyd's Register, ABS, DNV, BV and NK. Katero od tega velja, se odločita ladjedelnica in država zastave, to pa je treba navesti v fazi poizvedbe in ne po vožnji.
Razredi udarca in delovna temperatura
Črka v oceni označuje temperaturo udarnega preskusa in običajno je to tisto, kar odloča, katero ploščo lahko projekt uporabi.
Grade družina
Temperatura udarnega preskusa
Tipična storitev
Razred A / AH32 / AH36
0 C
Plošča trupa in palube v zmerni uporabi
Razred B / BH32 / BH36
0 C z višjo zahtevo glede žilavosti
Obloga trupa, splošne strukture
Razred D / DH32 / DH36
-20 C
Severne poti, palube, strukture na morju
Razred E / EH32 / EH36
-40 C
Plovila ledenega razreda, delo na morju v hladnem območju
Zahteve po udarni energiji naraščajo z razredom in se preverjajo s Charpyjevim V-zareznim testiranjem na vsaki seriji, rezultati pa so zabeleženi na certifikatu. Za projekt, ki deluje v ledu ali v zimski službi, je razlika med razredoma D in E razlika med zasnovo, ki je sprejeta, in tisto, ki ni.
TMCP, nizkoogljični ekvivalent in varjenje z visokim vnosom toplote
Morska plošča Sanhe s termo-mehansko nadzorovano obdelavo in ne samo z normalizacijo. Rolling temperature and controlled cooling are used to refine the grain structure, which delivers the required toughness while keeping the carbon equivalent value low.
To je pomembno za dvorišče. Plošča z nizko vsebnostjo ogljika sprejme varjenje z visokim vnosom toplote, kot je obločno varjenje pod praškom in obločno varjenje s polnjenim jedrom, z manjšim tveganjem utrjenega območja toplotnega vpliva. Na debelih delih krova in trupa je to tisto, kar ladjedelnici omogoča varjenje s produktivnostjo, ki jo predvideva načrt, brez dodatnega koraka toplotne obdelave po varjenju.
Zmogljivost skozi debelino
Where a marine grade medium and heavy plate is welded into a stiff joint and restrained in three directions, the risk is lamellar tearing: a crack that opens parallel to the plate surface under through-thickness stress. Običajne lokacije so vozlišča na morju, plašči vetrnih turbin in težke povezovalne plošče.
Za te spoje so plošče naročene v razredu v smeri Z s preverjenim zmanjšanjem površine skozi debelino, običajno Z25 ali Z35. Proizvodnja uporablja vakuumsko razplinjevanje in obdelavo s kalcijem za nadzor oblike sulfidnih vključkov, ki je mehanizem, ki uravnava duktilnost skozi debelino. Rezultat testa je naveden na potrdilu; plošča naročena z Z35 brez testa je samo reklamacija.
Specifikacije
Postavka
Razpon
Opombe
Razredne družine
A, B, D, E in AH / DH / EH 32, 36
Pravila razredne družbe
Debelina
6 mm - 80 mm
Navedeno glede na razred in debelino
Preizkus udarca
0 C do -40 C
Charpy V-zareza, energija na pravilo
Proizvodna pot
TMCP z nadzorovanim hlajenjem
Normalizirano na zahtevo
Ekvivalent ogljika
Nadzorovan nizek CEV
Navedeno na potrdilu
Z-smer
Z25 / Z35 na voljo
Vakuumsko razplinjen, obdelan s kalcijem
Dolžina
2.000 mm - 12.000 mm
Na voljo razrez na velikost
Površina
Vroče valjana črna
Možnost peskanja in barvanja
Dokumenti
MTC, pregled tretjih oseb je sprejemljiv
Po potrebi spričevala razredne družbe
Aplikacije
· Ladjedelništvo: oplaščenje trupa, krovna plošča, podporne strukture kabin in pregrad, temeljne plošče strojev. Naročilo srednje in težke plošče morskega razreda je navedeno v skladu s pravilom razreda, pri čemer je razred udarca naveden na certifikatu.
· Ploščadi na morju: strukture plaščev, krovne plošče, podporni okvirji in povezovalna vozlišča.
· Veter na morju: temeljna in prehodna plošča, jeklena podpora.
· Pristaniška in terminalska dela: pristaniške jeklene konstrukcije, podporne konstrukcije, bokobrani in trčne konstrukcije.
Vsaka pošiljka je odpremljena s potrdili o preskusu mlina, ki zajemajo kemično sestavo, mehanske lastnosti in energijo udarca, s certifikatom razredne družbe, urejenim, kjer to zahteva pogodba, in pregledom tretje osebe, ki je na voljo pred natovarjanjem. Proizvodnja se spremlja prek digitalnega procesnega sistema od presejanja gredic do končne končne obdelave, tako da so procesni podatki sledljivi do serije. Za pošiljko srednje in težke plošče razreda mornarice so rezultati energije udarca natisnjeni na potrdilu in ne povzetki.
Plošča je dobavljena vroče valjana v črni barvi ali peskana in pobarvana, kjer ima ladjedelnica raje premazani material. Standardna zaloga odpremi v 7-15 dneh; zvita ali potrjena naročila se izvajajo 15–35 dni, odvisno od razreda in količine.
pogosta vprašanja
Kateri morski razred je treba navesti?
O tem odloča pravilo razredne družbe za plovilo ali strukturo. Navedite razred, delovno temperaturo in postopek varjenja, mi pa navedemo ustrezen razred namesto plošče za splošno uporabo.
Kakšna je razlika med AH36 in DH36?
Oba sta razreda 36 kg visoke trdnosti za navtiko. AH36 je bil preizkušen na udarce pri 0 C, DH36 pa pri -20 C, zato je DH36 izbran za hladnejše obratovanje.
Kdaj je potrebna ocena Z-smeri?
Kjer je spoj omejen zaradi debeline plošče, kot so vozlišča na morju in težke povezovalne plošče. Z25 ali Z35 se naroča s preverjenim debelinskim preizkusom.
Ali se plošča lahko dobavi že peskana in premazana?
ja Na voljo je peskanje in temeljni premaz v trgovini, ki zmanjša delo na dvorišču in zaščiti površino med transportom.
Kateri dokumenti so priloženi pošiljki?
Certifikati o mlinskem preskusu na serijo, certifikati razredne družbe, kjer so potrebni, poročila o inšpekcijskih pregledih tretjih oseb, če so naročena, ter izvozna embalaža in carinski dokumenti.
Naročanje
Za ponudbo srednje in težke pločevine morskega razreda pošljite razred in razred udarca, klasifikacijski zavod, debelino in velikosti, količino, stanje površine in ciljno pristanišče. Navedite, ali je zahtevana kakovost v smeri Z ali predhodno peskana obdelava. Kontakt: Qingdao Sanhe Steel Co., Ltd., št. 1188, Lanzhou West Road, Jiaozhou City, Shandong, Kitajska | sales08@sanhesteels.com | +86-13376423291.
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov. Politika zasebnosti